不管是因为你一直把车灯开着，使车处于发动状态，或者因为电瓶老化，大多数车主迟早都要面临电瓶没电的问题。不过，如果旁边有一辆完好的汽车的话，或者你有手动变速装置的话，你就可以很快通过跨接启动来发动汽车了。 ## 步骤 ### 1 确认问题出在电瓶上。 检查前灯是亮还是暗（注意对有些车辆你先得发动才能检查前灯）。如果它们发光昏暗的话，那就有可能是电瓶问题了。如果前灯非常明亮，那就说明你的电瓶并没有坏，这样，跨接启动就不会起任何作用了。 将车钥匙插入点火器，检查仪表盘的灯是否正常。检查音响。在大多数情况下，即使电瓶快没电了，你也可以看到仪表盘的灯光以及听到音响的声响。如果仪表盘的灯没有闪烁的话，那有可能是点火器出了问题。 试试启动汽车，看看曲柄转得快还是慢。如果转得快的话，那说明电瓶没有问题，也就不能通过接电来发动汽车。如果转的慢或者根本转不动的话，那么电瓶就很可能坏掉了。 ### 2 把两辆车的引擎盖都打开，确定电瓶的位置。 大多数车辆上，电瓶往往在车的前左方或前右方。但对于有的车辆，电瓶是在防火墙附近，也就是引擎和车舱之间。而对于其他的一些车辆，电瓶甚至会在行李箱中。如果你不确定的话，可以查阅汽车说明书。找到电瓶后，确定电瓶的正负极。 电瓶的正极上标注着一个加号（+），并且通常与红色的电线相连。 电瓶的负极上标注着一个减号（-），并且通常与黑色的电线相连。 ### 3 把完好的车辆停靠在有问题的车辆旁边，使两个电瓶的距离尽可能的小。 关掉引擎、广播、车灯、空调、电风扇以及其他所有电子设备。确保不能启动的车辆上的这些装置也被关闭。不要让两辆车相触。 ### 4 如果你有防护装置（手套或者护目镜），戴上它们。 检查电瓶是否有裂缝、泄露或者其他问题。如果你发现存在上述任何问题，不要进行跨接启动，而是叫一辆拖车或者更换电瓶吧。 移出损坏电瓶的所有电线，并且清洁电瓶和电线。使用一个硬质电线刷擦掉所有锈斑。重新连接电线和电瓶并且给汽车接电。 ### 5 整理好跨接电线。 和汽车电瓶一样，跨接电线也有红色和黑色的区分，并且会有夹子接在电瓶的正负极。必须确定，一旦把接电电线的红头和黑头连接到电瓶上，就不再让它们互相接触。否则，就会导致严重的电弧放电并对两辆车造成损害。 ### 6 按照下述顺序连接接电电线： 将红色电线接到没电电瓶的正极（+）上。 将红色电线的另一头接到有电电瓶的正极（+）上。 将黑色电线的一头接到有电电瓶的负极（-）上。 将黑色电线的另一头接到损坏汽车的接地金属上，最好接在电瓶负极电线所连接的底盘螺栓上。如果这样不好操作的话，就寻找和引擎接在一块的未涂漆金属（没有油污）。通常，一个螺母、螺栓或者其他凸出的磨光金属会起作用。当你将电线接到地面时，你看到一些小火花。最后一步，将电线接到没电电池的负极上。注意，当有氢气从电池泄露时，这样做是有风险的。 确保电线不会碰触汽车引擎的活动部分。 ### 7 发动完好的汽车，将其闲置几分钟，不要踩动油门，在发动机空转的基础上转动引擎30到60秒。 通过这一步，就可以为不能发动汽车的电瓶充电 – 因为该车的启动装置会将大部分要求电流（超过100安培）从电池中抽出，而普通零售电线并不能够使这些电流通过。为没电电瓶充电是必须的。如果30秒不起作用，试试将引擎保持在高转速上，充满60秒。保持电瓶接线与电池之间的良好接触是非常重要的。 ### 8 试试去启动不能发动的汽车。 如果仍然不能启动，关闭引擎并且重新将电池四个接线口拧紧，确保电流的畅通。重新启动汽车。 在重新启动汽车之间，再给电池充5分钟电。如果这样尝试几次后，仍然不起作用，那你可能就需要叫一辆拖车或者更换电瓶了。 ### 9 当汽车发动后，将接电电线移除。 移除的步骤与将它们连接的步骤相反。要注意不要让任何电线或者电线夹钳相互碰触（包括与引擎接触）。 将黑色夹钳与不能发动汽车的接地金属之间的连接断开。 将黑色夹钳与有电电池负极（-）之间的连接断开。 将红色夹钳与没电电池正极（+）之间的连接断开。 将红色夹钳与没电电池负极（-）之间的连接断开。 ### 10 如果可以，将所有正极上红色的保护外罩去掉。 （在开始你必须去掉或者打开这些保护外罩）这些保护外罩是用来防止电池内意外短路的。 ### 11 保持刚发动的汽车一直处于发动状态。 挂5分钟的空挡，然后再关掉引擎之前，再挂20分钟空挡或其他档位。这会给没电电池充足够多的电。如果这样不起作用的话，那很有可能是电池或者发电机坏掉了。 ## 步骤 ### 1 将车停在山顶上，或者请人帮忙推车。 ### 2 彻底踩下离合器。 ### 3 将车置于2档。 ### 4 将点火器旋钮置于“on”（不要打开点火器）。 ### 5 放松刹车，踩下离合器。 让车沿着下坡下行或者推动汽车前行。 ### 6 当速度达到8公里每小时时，迅速放松离合器。 这时，引擎将会启动。如果没有启动，尝试重复这个过程。